[VÍDEO] Antonio Lobato sobre McLaren, Renault y Honda




El doble abandono de McLaren en el GP de Italia reafirma la situación patética que arrastra el equipo desde hace tres años.

¿Qué va a pasar ahora? La situación es insostenible y todo el mundo quiere que Honda deje McLaren.

Está claro que Fernando no quiere que Honda siga en McLaren, que McLaren no quiere que Honda siga y lo que no tengo claro es si Honda después de todo esto querrá seguir en la Fórmula 1, que es el temor que tienen la FIA y la FOM, tampoco Liberty Media.

¿Cuál es la solución? Buscarle el equipo que sufra menos las consecuencias de un motor que aún tardará en ser competitivo: Toro Rosso.

Eligen a Toro Rosso para que Renault pueda suministrar motores a McLaren. Si eso ocurre, es fundamental que Carlos Sainz se marche de ahí el año que viene. Creo que tiene que hacerlo y pienso que es un secreto a voces, que es muy posible que Carlos esté en Renault en 2018.

¿Qué pasará con McLaren si consigue motores Renault? Que saldrán de la situación agónica en la que se encuentran ahora mismo tanto el equipo como Fernando Alonso. El motor Renault no es la joya de la corona, lo ideal sería contar con un motor Mercedes o Ferrari, pero eso no va a ocurrir.

En función de cómo evolucione Renault, es una solución que podría no ir mal. No digo que Fernando vaya a luchar por el título en 2018, pero sí que podría estar en la batalla por el podio, podría estar muy arriba en las sesiones de clasificación y poner en apuros a los líderes cuando la carrera se ponga complicada. Algo que no ocurre ahora, porque McLaren tiene un motor de otra categoría.

Entre el chasis competitivo de McLaren, el motor potente y fiable de Renault y unas manos como las de Fernando, podría aumentar el espectáculo. Están condenados a entenderse. Todo el mundo está moviendo sus hilos, ahora hay que ver cómo lo plasman y cómo llegan a múltiples acuerdos para hacerlo posible. Los próximos días y semanas serán determinantes. @soymotor

Entradas populares de este blog

First details of Alonso's Alpine for 2022

Imagen
Foto: Arturo Garcia Author: @20minutoses With the 2021 season completed and all the test work completed, Fernando Alonso and Esteban Ocon (like the rest of the drivers on the grid) can go on vacation, but that does not mean that Formula 1 will stop. It will not be until January when they return to the Enstone factory to prepare for the vital 2022 preseason to be held in Barcelona, ​​where the new cars will be seen for the first time, which will be totally different from those seen so far. The 18-inch tires, less aerodynamics and different engines make next season's regulations a golden opportunity for teams that want to take advantage of the wave to change the cycle. One of the teams that raises the most suspicions (and fear) is Alpine. The French team has been one of the fastest growing between the first and last races of the 2021 season, including two podiums: Esteban Ocon's victory in Hungary and Fernando Alonso's third place in Qatar. And that with a 'truck' th
Leer más

Alpine's plan: 35 HP to match Mercedes in 2022

Imagen
Author: @AMuS Mercedes is constructors' world champion again. Alpine finished the season in 5th place. Although the two cars are fundamentally different, they had a strange relationship. When Mercedes was good, it worked for Alpine too. And vice versa. What was that? Actually, these two cars have nothing in common. Mercedes became constructors' world champions for the eighth time in a row. Alpine finished fifth for the third time in a row. The blue cars were on average a second slower than the fastest car in the field. In addition, the Alpine A521 and the Mercedes W12 are fundamentally different in terms of their concept. Like Red Bull, Alpine makes its car strong. The Mercedes drives comparatively low at the rear. And yet the two cars seem related to each other. When Mercedes was strong compared to world championship opponents Red Bull, Alpine also cut a good figure in its league. Examples? Portimao, Barcelona, ​​Silverstone, Budapest, Sochi, Istanbul, Qatar, Saudi Arabia. If
Leer más

COMUNICADO

Imagen
Foto: AFP Muy malas noticias procedentes de Oviedo, España, esta mañana. El bicampeón mundial de Fórmula 1 Fernando Alonso decidió retirarse del deporte. Su equipo Alpine lo confirmó en un comunicado oficial que se publicó en su sitio web. "Lamentamos confirmar que nuestro piloto Fernando Alonso ya no será parte de nuestro equipo a partir de 2022. Nos gustaría agradecer a Fernando por todos los recuerdos de los días de Renault, pero también por este increíble año de regreso. El reemplazo de Fernando será confirmado en los próximos días". Con la sorpresiva retirada de Fernando, se espera que su sustituto sea el campeón de Fórmula 2 de 2021 Oscar Piastri. Fernando ganó 2 campeonatos del mundo con el equipo de Enstone en 2005 y 2006. Esta era su tercera etapa con el fabricante francés y todo iba bien para un gran cambio de reglas a partir de 2022, por lo que definitivamente no se esperaba esta decisión. Fernando tenía un contrato firmado para 2022 y recientemente declaró que qui
Leer más